
ステアリングギアベアリングは、自動車のステアリングシステムの重要な部品であり、ステアリングシステムベアリングのカテゴリに属し、主に自動車のステアリングホイールの内部構造に使用され、ステアリングギアを支持する主な機能を持っています。
ステアリングギアベアリングは、自動車のステアリングシステムの重要な部品であり、ステアリングシステムベアリングのカテゴリに属し、主に自動車のステアリングホイールの内部構造に使用され、ステアリングギアを支持する主な機能を持っています。その外輪は、ボディとショックアブソーバーとの間にソフトな接続を提供するためにゴムで作られていることがよくあります。ベアリングはアキシアル荷重とラジアル荷重に耐える必要があり、定期的に潤滑剤を補充する必要があります。
このベアリングは回転部分を正確に支持することでステアリングの柔軟性をサポートし、深溝玉軸受と併用することでステアリングの感度と精度を向上させることができます。新エネルギー車の開発傾向に伴い、新型振り子軸受は自動調心外輪設計を採用しており、ウォームの回転角度を自動的に補償し、摩擦トルクを低減し、無関係なステアリングノイズを効果的に排除します。大型車両やラックアンドピニオン電動パワーステアリングを備えた電気自動車に適しています。ベアリングのクラックはホイールのアライメント異常を引き起こす可能性があるため、品質管理システムを通じて信頼性を確保する必要があります。
設計と用途に応じて、パワーステアリング システムのベアリングはいくつかのタイプに分類されますが、最も一般的なのはボール ベアリングとローラー ベアリングです。
ボールベアリングは内輪、外輪、鋼球、保持器で構成されており、大きなラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができます。ころ軸受は内輪、外輪、ころ、保持器で構成され、高荷重、高速の用途に適しています。